帆船海王丸は、1930（昭和5）年に文部省が姉妹船の日本丸とともに神戸の川崎造船所で建造した船員を養成する練習帆船です。1989（平成元）年に引退するまでの59年間に11,190名もの実習生を育て、この間、地球を約50周（延べ200万km）するほどの航海をしました。戦時中は帆装艤装を解除し、瀬戸内海での石炭輸送、戦後は引揚げ業務にも就きました。1989（平成元）年、海王丸二世の誕生を機に引退。保存先は富山県と大阪市に決まり、運輸省から財団法人帆船海王丸記念財団（現：公益財団法人伏木富山港・海王丸財団）へ払い下げられ、4年半交替で富山新港と大阪港に係留することになりました。1990年（平成2年）4月28日から富山新港で一般公開を開始し、1992年（平成4年）7月には専用の係留・展示施設である海王丸パークが開園しました。1994年（平成6年）、富山県からの要望により大阪市は海王丸の誘致を断念し、海王丸は富山新港に恒久係留されることになりました。帆を広げた姿は「海の貴婦人」と形容され、ボランティアの協力ですべての帆を広げる総帆展帆を年間約10回実施するほか、青少年向けに海洋教室などを開催しています。